Ратмир Мавлиев: Уфимский паровозоремонтный завод создан в 1888 году как ремонтные мастерские при железнодорожной станции Уфа

Уфимский паровозоремонтный завод создан в 1888 году как ремонтные мастерские при железнодорожной станции Уфа. В годы Великой Отечественной войны он расположил на своей территории оборудование и рабочих Гомельского, Запорожского, Станиславского и Изюмского паровозоремонтных заводов.

Получившийся объединённый завод в военные годы ремонтировал в основном паровозы серии О, Э и Су. С 1942 года завод приступает к ремонту локомотивов марки ФД, которые массово использовались для транспортировки эвакуированных заводов и предприятий. Завод стал единственным предприятием СССР от Москвы до Красноярска, производившим ремонт этого типа локомотивов.

Несколько цехов были отданы под производство боеприпасов корпусов 122-мм гаубичных мин и снарядов, полевых кухонь, оборудования для санитарных поездов и газогенераторных установок. Всего за период войны коллектив Уфимского ПРЗ отремонтировал 1 268 паровозов.

В 1942-1943 годах заводчане сверх плана построили и отправили на фронт четыре бронепоезда. Начальник технологического отдела завода И.Н. Добрынин был назначен командиром 25-го отдельного дивизиона бронепоездов Полководец Суворов и Александр Невский, а команда дивизиона формировалась из числа рабочих-добровольцев завода.

Более тысячи заводчан ушли добровольцами на фронт и с честью защищали Родину, 553 человека награждены орденами и медалями.

В 1968 году в связи с изменением профиля работы Уфимский паровозоремонтный завод переименован в Уфимский тепловозоремонтный завод. Сегодня он остается одним из крупнейших предприятий страны по сборке, диагностике, ремонту тепловозов и железнодорожной техники, переформированию колесных пар.