Долгий взгляд на владение престижным автомобилем часто начинается с эффекта: сумма ежемесячных платежей может скрывать другие траты, складываясь в заметную итоговую цифру. Именно так можно увидеть, как премиальность переходит в финансовую систему повседневной жизни.
На примере Hongqi H9, выбранного в лизинг версии Deluxe, в расчетах учитываются четыре аспекта: платежи по договору, страховки, налоги и стойкость цены автомобиля в течение пятилетнего цикла. В итоге выходит общий портфель расходов, который важно увидеть целиком, чтобы понять реальную цену владения.
Годовые траты при лизинге оценивают примерно в 1,5 млн рублей. За пять лет общая сумма расходов достигает около 11,7 млн рублей, если включать все сопутствующие платежи. Лизинговые платежи занимают большую долю этого бюджета: порядка 3,95 млн рублей за четыре года.
Существенную часть составляют страховки: каско — около 1 млн рублей за весь период, ОСАГО — порядка 101 тыс. рублей. Техническое обслуживание за тот же срок оценивается в около 386,5 тыс. рублей. Налог на транспорт — около 92 тыс. рублей за пять лет. Дополнительной статьей расходов становится замена шин Nokian на сумму порядка 228 тыс. рублей. иными словами, сумма владения учитывает как финансовые, так и эксплуатационные затраты.
Прогноз потери стоимости автомобиля за пять лет — примерно 2,1 млн рублей, что влияет на общую «финальную» стоимость владения. В условиях роста спроса на премиальные китайские автомобили среди госструктур и корпораций, подобный расчет помогает увидеть, какие финансы стоят за статусом и комфортом.
#Hongqi #HongqiH9
Пишите в комментариях, какие из расходов кажутся наиболее значимыми для вашего сценария владения автомобилем.
