В конце января 2026 года министр внутренних дел России Владимир Колокольцев получил интересное обращение, способное изменить подход к штрафам для автомобилистов зимой. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступил с предложением об отмене штрафов за нарушения дорожной разметки в условиях сильных снегопадов. Эта инициатива уже вызвала положительный отклик в Госдуме, поднимая важный вопрос о справедливости автоматической фиксации нарушений, когда водители не видят разметку.
Проблема: камеры фиксируют то, что водителю невидимо
Предложение возникло из реальных зимних условий, когда сильный снегопад скрывает дорожную разметку под слоем снега и льда. В таких ситуациях водители ориентируются по бордюрам и следам других автомобилей, иногда ошибочно выезжая на полосу для общественного транспорта или пересекают сплошные линии.
К сожалению, системы автоматической фиксации нарушений продолжают работать. Они «видят» разметку под снегом благодаря цифровым картам, что приводит к несправедливым штрафам — иногда они могут достигать 4500 рублей. Сложная ситуация ставит водителей в крайнее положение, ведь оспаривать такие штрафы бывает непросто и далеко не всегда удачно.
Правовая сторона вопроса: где вина, если нет умысла?
С юридической точки зрения, административная ответственность основывается на принципе виновности. Согласно статье 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение может быть умышленным или по неосторожности. Однако, когда разметка скрыта, водителю объективно сложно выполнить требования Правил дорожного движения.
Инициативная группа предлагает исключить алгоритмы фиксации нарушений разметки в условиях неблагоприятной погоды, что помогает устранить системную ошибку, когда водители наказываются за действия, избежать которых они не могут.
С поддержкой на высшем уровне: возможные преграды на пути к изменениям
Идея быстро привлекла внимание законодателей. Публичная поддержка от председателя комитета Госдумы по транспорту Рифата Шайхутдинова подтверждает, что инициатива имеет шансы на дальнейшее рассмотрение. Тем не менее, путь от идеи до реализации будет непростым: необходимо разработать четкие критерии, кто и как будет определять условия для отключения системы. Также на повестке обсуждение справедливости уже выписанных штрафов.
Что делать водителям сейчас: практические советы
Пока инициатива не принята, водителям необходимо действовать в рамках существующего законодательства. Если вы получили «снежной» штраф, его можно оспорить:
- Соберите доказательства: фотографии места нарушения и данные метеослужбы помогут подтвердить сложные погодные условия в момент нарушения.
- Подготовьте грамотную жалобу, ссылку на статью 2.9 КоАП РФ, акцентируйте, что нарушение произошло не по вашей вине.
Инициатива Национального автомобильного союза может стать шагом к более справедливой и разумной практике в применении технологий правоприменения. Она подчеркивает необходимость учитывать реальные обстоятельства жизни водителей и может возвратить уважение к законам и правосудию.
